![[Forrige artikkel]](/ukens_statistikk/gifs/previous.gif)
![[Innholdsfortegnelse]](/ukens_statistikk/gifs/up.gif)
![[Neste artikkel]](/ukens_statistikk/gifs/next.gif)
Til tross for økt salg av nye personbiler de siste to årene og en sterk økning i antallet vrakede eldre personbiler i fjor, økte gjennomsnittsalderen på personbilparken med 0,2 år til 10,4 år fra 1994 til 1995. Gjennomsnittsalderen for varebiler gikk derimot ned fra 7,7 til 7,5 år.
Oslo hadde den nyeste personbilparken med en gjennomsnittsalder på 8,9 år i fjor. De eldste personbilene er registrert i Oppland, hvor alderen var 11,4 år. Oslo har også den nyeste varebilparken (5,8 år), mens de eldste varebilene finnes i Nord-Trøndelag (8,6 år).
Gamle Volvo’er
Det ruller mange gamle Volvo personbiler på veiene. Gjennomsnittsalderen var på
12,5 år. Til sammenligning var Skoda'en bare 6,5 år. Mens vel en tredel av alle
Volvo personbiler var over 15 år gamle, var bare 4 prosent av alle Skoda'ene
så gamle. Skoda har imidlertid hatt et langt høyere nybilsalg enn Volvo i
forhold til bestanden de siste 3 årene. Nær 40 prosent av alle Skoda'ene var
under 4 år gamle. Den samme andelen for Volvo var drøyt 10 prosent. Blant
varebilene hadde Volvo og Mazda høyest gjennomsnittsalder med 9,5 år.
Ved utgangen av 1995 var det 1683647 personbiler i Norge, en økning på snaut 2 prosent fra året før. Det var flest personbiler av fabrikkmerket Ford, som hadde en andel av totalbestanden på vel 13 prosent. Opel hadde en andel av bestanden på vel 12 prosent.