Sterkest vekst i bussnæringen

Bussnæringen som fraktet 86 millioner passasjerer, hadde 4,8 millioner, eller 5,9 prosent, flere påstigninger i 3. kvartal 2017 sammenlignet med samme periode året før. Sporvei/forstadsbane med sine 42 millioner passasjerer økte med 2,3 prosent, mens bruken av passasjerbåt var nesten uendret med rundt 3 millioner påstigninger. Flere aktører melder om overgang til automatisk passasjertelling i 2017. Dette må tas i betraktning ved sammenligning av passasjertall bakover i tid.

Større inntekter for alle

Samlede billettinntekter økte med 118 millioner, eller 3,5 prosent, til 3 496 millioner fra 3. kvartal 2016 til samme periode i 2017. Over 50 prosent av den økte brukerbetalingen gikk til jernbanen, mens båtnæringen bare stod for 7 prosent av økningen, viser nye tall i Kollektivtransport. Det resterende var omtrent jevnt fordelt på bussnæringen og sporvei/forstadsbane.

Store forskjeller mellom fylkene

Av 83 millioner passasjerer med fylkeskommunale bussruter var nesten 10 prosent gratis skoleskyss. I Nord-Trøndelag var 82 prosent elevreiser, mens i det sammenslåtte «kollektivtransportfylket» Akershus og Oslo utgjorde dette bare om lag 1 prosent. I Oslo påvirkes andelen av at det er den enkelte skole som kjøper skyssen, og disse regnes derfor som ordinære reiser i undersøkelsen.

I Sogn og Fjordane er gjennomsnittlig billettinntekt per påstigning 38 kroner, omtrent 3 ganger så mye som i Hordaland. Dette tyder på lengre reiser og mindre bruk av periodekort i Sogn og Fjordane, men noe av forskjellen kan også komme fra takstforskjeller.