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| Road goods transport |
| Total | Agricultural products and fertilisers |
Foodstuffs and animal foods |
Coal, coke, oil and chemicals |
General goods, metal products, manufactured goods, crude industrial products etc. |
Gravel, sand, cement, soil, stone etc. |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tonnage carried | 1 000 tonnes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | 3 739.7 | 724.4 | 372.3 | 690.8 | 1 848.5 | 103.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | 3 874.6 | 503.0 | 393.1 | 645.0 | 2 181.3 | 152.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | 3 813.0 | 610.9 | 518.8 | 641.0 | 1 888.9 | 153.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | 3 833.1 | 553.3 | 555.1 | 598.1 | 1 951.1 | 175.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 3 729.5 | 619.9 | 519.6 | 578.4 | 1 767.7 | 245.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 3 635.8 | 413.1 | 422.5 | 700.1 | 1 783.0 | 315.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 3 720.4 | 546.6 | 377.6 | 769.7 | 1 697.6 | 329.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 4 395.4 | 551.6 | 524.9 | 884.0 | 2 023.9 | 410.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 3 953.9 | 635.7 | 581.9 | 831.4 | 1 679.6 | 225.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 3 915.8 | 575.9 | 628.8 | 610.4 | 1 826.3 | 274.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20062 | 5 981.7 | 435.7 | 952.4 | 1 318.5 | 2 760.2 | 514.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter3 | 1 426.4 | 132.2 | 259.4 | 319.5 | 635.0 | 80.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 1 565.1 | 117.9 | 333.1 | 310.1 | 685.1 | 118.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 1 434.7 | 102.8 | 208.4 | 388.5 | 579.3 | 155.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 1 555.5 | 82.8 | 151.5 | 300.5 | 860.8 | 159.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 1 605.4 | 197.1 | 121.1 | 196.6 | 793.4 | 297.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transport performance | Mill. tonne-kilometres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | 2 708.3 | 289.3 | 541.5 | 369.1 | 1 449.5 | 59.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | 3 069.5 | 260.6 | 585.4 | 382.0 | 1 738.0 | 103.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | 2 922.6 | 323.0 | 672.6 | 368.2 | 1 473.5 | 85.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | 3 072.2 | 322.4 | 717.7 | 359.1 | 1 569.7 | 103.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 2 943.7 | 319.1 | 680.0 | 318.0 | 1 479.9 | 146.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 2 723.4 | 256.7 | 538.1 | 357.2 | 1 409.7 | 162.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 2 649.5 | 296.2 | 502.6 | 372.7 | 1 287.5 | 190.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 2 971.8 | 290.5 | 504.0 | 517.8 | 1 443.8 | 215.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 2 950.4 | 406.1 | 632.1 | 450.7 | 1 338.9 | 122.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 2 849.9 | 393.4 | 673.0 | 389.7 | 1 249.6 | 144.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20062 | 4 022.3 | 350.9 | 764.6 | 660.6 | 2 010.0 | 236.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter3 | 984.3 | 99.6 | 188.1 | 153.3 | 507.5 | 35.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 1 106.5 | 100.2 | 286.9 | 183.4 | 476.4 | 59.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 866.6 | 74.0 | 156.1 | 168.3 | 389.2 | 78.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 1 064.9 | 77.1 | 133.5 | 155.5 | 636.8 | 62.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 837.9 | 39.1 | 109.3 | 97.1 | 460.3 | 132.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | The figures are not including cabotage or cross-trade. |
| 2 | As from 1 quarter 2006 the statistics on international transport with Norwegian lorries are calibrated against the external trade statistics. These figures are therefore not comparable with figures referring to earlier quarters. |
| 3 | The figures differ from the already published ones for 1 quarter 2006. This is due to change in methodology. |